Die Mittellinien-Absperrklappe hat einen einfachen Aufbau und ist leicht herzustellen, aufgrund ihrer Struktur und Materialbeschränkungen sind die Anwendungsbedingungen jedoch begrenzt.Um den Anforderungen der tatsächlichen Anwendungsbedingungen gerecht zu werden, wurden auf dieser Grundlage kontinuierliche Verbesserungen vorgenommen, und dann sind einfach exzentrische Absperrklappen, doppelt exzentrische Absperrklappen und dreifach exzentrische Absperrklappen erschienen.Das größte Merkmal dieser dritten Exzentrizität besteht darin, dass sie die Dichtungsstruktur grundlegend verändert.Es handelt sich nicht mehr um eine Positionsdichtung, sondern um eine Torsionsdichtung, das heißt, sie beruht nicht auf der elastischen Verformung des Ventilsitzes, sondern vollständig auf der Kontaktflächenpressung des Ventilsitzes.Die Dichtwirkung löst somit das Problem der Nullleckage des Metallventilsitzes auf einen Schlag, und da die Kontaktflächenpressung proportional zum Mediumsdruck ist, lässt sich auch die hohe Druck- und Hochtemperaturbeständigkeit leicht lösen.

Vorteile des dreifach exzentrischen Designs

1. Das einzigartige konische Dichtungsdesign stellt sicher, dass die Scheibe die Dichtfläche erst dann berührt, wenn das Ventil geschlossen ist. Dies führt zu einer wiederholbaren Dichtung und verlängert die Lebensdauer des Ventils erheblich.

2. Die Form der Ventilplatte der dreifach exzentrischen Absperrklappe ist ein elliptischer Kegel, und ihre Oberfläche ist mit einer Hartlegierung verschweißt, die eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit aufweist.Der schwebende U-förmige Edelstahlsitz hat die Funktion, die Mitte automatisch anzupassen.Beim Öffnen des Ventils wird der Ventilteller mit elliptischer Kegeldichtfläche zunächst vom U-förmigen elastischen Ventilsitz getrennt und dreht sich dann.Im geschlossenen Zustand dreht sich der Ventilteller und der Ventilteller passt die Mitte unter der Wirkung der Exzenterwelle automatisch an den elastischen Ventilsitz an.Der Sitz übt Druck aus, um den Ventilsitz zu verformen, bis der Ventilsitz und die elliptisch-konische Dichtfläche des Ventiltellers eng zusammenpassen.Beim Öffnen und Schließen des Ventils zerkratzt die Klappenscheibe nicht den Ventilsitz, und das Drehmoment des Ventilschafts wird durch die Klappenplatte direkt auf die Dichtfläche übertragen, und das Öffnungsdrehmoment ist gering, wodurch das übliche Springphänomen vermieden wird beim Öffnen des Ventils.

3. Die Metall-auf-Metall-Dichtung stellt sicher, dass die Luftblasen fest verschlossen sind, um eine Leistung ohne Leckage zu erreichen

4. Geeignet für raue Medien – die Ganzmetallstruktur bietet Korrosions- und Hitzebeständigkeit, die andere Absperrklappenkonstruktionen mit elastischen Dichtungen nicht bieten

5. Die geometrische Gestaltung der Dichtungskomponenten sorgt für einen reibungslosen Bewegungsablauf im gesamten Ventil.Dies verlängert die Lebensdauer des Ventils und ermöglicht den Einbau von Stellantrieben mit geringerem Drehmoment.

6. Es gibt keinen Hohlraum zwischen den Dichtungskomponenten, was keine Verstopfungen verursacht, die Wartungskosten senkt und die Lebensdauer des Ventils verlängert.

7. Durch die Ventilsitzkonstruktion kann ein Überhub des Ventils verhindert werden