שסתום הפרפר בקו המרכז הינו בעל מבנה פשוט וקל לייצור, אך בשל מגבלות המבנה והחומר שלו, תנאי היישום מוגבלים.על מנת לעמוד בדרישות של תנאי היישום בפועל, נעשו שיפורים מתמשכים על בסיס זה, ולאחר מכן הופיעו שסתומי פרפר אקסצנטריים בודדים, שסתומי פרפר אקסצנטריים כפולים ושסתומי פרפר אקסצנטריים משולשים.התכונה הגדולה ביותר של אקסצנטריות שלישית זו היא שהיא משנה מהותית את מבנה האיטום.זה כבר לא אטם מיקום, אלא אטם פיתול, כלומר, הוא לא מסתמך על העיוות האלסטי של מושב השסתום, אלא תלוי לחלוטין בלחץ משטח המגע של מושב השסתום.אפקט האיטום פותר אפוא את בעיית אפס הדליפה של מושב השסתום המתכתי במכה אחת, ומכיוון שלחץ משטח המגע פרופורציונלי ללחץ הבינוני, גם הלחץ הגבוה וההתנגדות לטמפרטורה גבוהה נפתרים בקלות.
היתרונות של עיצוב אקסצנטרי משולש
1. עיצוב האיטום החרוטי הייחודי מבטיח שהדיסק לא נוגע במשטח האיטום עד לסגירת השסתום - הדבר מוביל לאיטום שניתן לחזור עליו ומאריך מאוד את חיי השירות של השסתום.
2. צורת לוחית השסתום של שסתום הפרפר המשולש האקסצנטרי היא חרוט אליפטי, והמשטח שלו מרותך בסגסוגת קשה, בעלת עמידות בפני שחיקה מצוינת.למושב הנירוסטה הצף בצורת U יש את הפונקציה של כוונון אוטומטי של המרכז.כאשר השסתום נפתח, דיסק שסתום משטח איטום החרוט האליפטי מופרד תחילה ממושב השסתום האלסטי בצורת U, ולאחר מכן מסתובב;כאשר הוא סגור, דיסק השסתום מסתובב, ודיסק השסתום מתאים אוטומטית את המרכז למושב השסתום האלסטי תחת פעולת הציר האקסצנטרי.המושב מפעיל לחץ כדי לעוות את מושב השסתום עד שמושב השסתום ומשטח האיטום הקוני האליפטי של דיסק השסתום תואמים היטב.כאשר השסתום נפתח ונסגר, דיסק הפרפר אינו שורט את מושב השסתום, והמומנט של גזע השסתום מועבר ישירות אל משטח האיטום דרך צלחת הפרפר, ומומנט הפתיחה קטן, ובכך מבטל את תופעת הקפיצה הנפוצה. בעת פתיחת השסתום.
3. איטום מתכת למתכת מבטיח כי בועות האוויר סגורות היטב כדי להשיג ביצועי דליפה אפסיים
4. מתאים למדיה קשוחה - המבנה שכולו מתכת מספק עמידות בפני קורוזיה וחום שאין לעיצובים אחרים של שסתומי פרפר עם אטמים אלסטיים
5. העיצוב הגיאומטרי של רכיבי האיטום יכול לספק תנועה ללא חיכוך לאורך השסתום.זה מאריך את חיי השסתום ומאפשר התקנה של מפעילי מומנט נמוך יותר.
6. אין חלל בין רכיבי האיטום, אשר לא יגרום לסתימה, יקטין את עלויות התחזוקה ויאריך את חיי השסתום.
7. עיצוב מושב השסתום יכול למנוע מהשסתום לחבוט יתר על המידה
זמן פרסום: 10 באוגוסט 2020