איך אנחנו שולטים באיכות?
שלב 1. בקרת איכות חומר הגלם
בדיקת Outlook 1-1
כאשר חומר הגלם יגיע, מחלקת האיכות שלנו תבדוק אותו. ודאו שאין פגמים כמו סדקים, קמטים וכו' על פני השטח של החלקים המזויפים. כל חומר גלם עם פגמים כגון נקבוביות, חורי חול, סדקים וכו' יידחה.
בשלב זה ייעקוב בקפדנות אחר דרישות MSS SP-55 הסטנדרטיות או דרישות הלקוחות.
1-2 בדיקת הרכב כימי וביצועים מכניים
באמצעות ספקטרוגרף ידני בעל קריאה ישירה, בודק מתיחה, בודק זעזועים, בודק קשיות וכו', מתקני בדיקה כדי לזהות את ההרכב הכימי של החומר ואת הביצועים המכניים שלו, ולאחר שהוכח כי הבדיקה עברה, להיכנס לתהליך בדיקת הגודל.
גודל 1-3בְּדִיקָה
בדקו את העובי ואת מרווח העיבוד כדי לראות אם הם נכונים, ואם אומתו, הזינו את האזור המיועד לעיבוד.
שלב 2.בקרת ביצוע עיבוד שבבי
בהתאם לתנאי העבודה והמדיום בהם ישמש כל שסתום ולדרישות הלקוח, ביצוע העיבוד יבוצע בצורה אופטימלית על מנת לאפשר שימוש יעיל ביותר בכל שסתום בכל סוג של תנאי תקלה ולצמצום משמעותי של זמני התקלה והתיקון של השסתום, ובכך יאריך את חיי השימוש שלו.
שלב 3תהליך עיבוד שבבי ובקרת איכות
בדיקה במצב 1+1+1 תתבצע עבור כל הליך: בדיקה עצמית של עובד העיבוד + בדיקה אקראית של מבקר האיכות + בדיקה סופית של מנהל בקרת האיכות.
כל שסתום מצויד בכרטיס תהליך ייחודי, והייצור והבדיקה בכל הליך יוצגו עליו ויישמרו לנצח.
שלב 4הרכבה, בקרת בדיקת לחץ
אין להתחיל בהרכבה עד שכל חלק, שרטוט טכני, חומר, גודל וסבילות ייבדקו ללא טעות על ידי בודק האיכות ולאחר מכן יבוצע בדיקת לחץ. דרישות התקנים API598, ISO5208 וכו' ייעשו בקפדנות לצורך בדיקה ובדיקה של השסתומים.
שלב 5טיפול פני שטח ובקרת אריזה
לפני הצביעה, יש לנקות את השסתום ולאחר מכן, לאחר שהוא יתייבש, לטפל פני השטח שלו. עבור משטח עיבוד של חומר שאינו מלכלך, יש לצפות עם חומר מעכב. יש לצבוע פריימר + ציפוי, למעט אלו המסודרים בבירור בהזמנה וחומרים מיוחדים.
שלב 6בקרת אריזת שסתומים
לאחר שלא יימצאו נפילות, קמטים או נקבוביות על המשטח הצבוע, המפקח יתחיל לקשור את לוחית השם והתעודה ולאחר מכן, במהלך האריזה, יספור את החלקים השונים, יבדוק אם ישנם קבצים להתקנה, שימוש ותחזוקה, יארז את פתח התעלה ואת כל השסתום בניילון פלסטיק אטום לאבק כדי למנוע חדירת אבק ולחות במהלך ההובלה ולאחר מכן יבצע את האריזה והתיקון של פנים קופסת העץ כדי למנוע נזק לסחורה במהלך ההובלה.
אין לקבל, לייצר ולשלוח מוצר פגום.