Khi yêu cầu bảo vệ môi trường của con người ngày càng trở nên nghiêm ngặt, các yêu cầu về van cũng ngày càng tăng và các yêu cầu về mức độ rò rỉ cho phép của chất độc hại, dễ cháy và dễ nổ trong các nhà máy hóa dầu ngày càng trở nên nghiêm ngặt hơn.Van là thiết bị không thể thiếu trong các nhà máy hóa dầu., Sự đa dạng và số lượng của nó rất lớn và là một trong những nguồn rò rỉ chính trong thiết bị.Đối với môi trường độc hại, dễ cháy và nổ, hậu quả của rò rỉ bên ngoài của van nghiêm trọng hơn rò rỉ bên trong, do đó yêu cầu rò rỉ bên ngoài của van là rất quan trọng.Độ rò rỉ của van thấp có nghĩa là độ rò rỉ thực tế rất nhỏ, không thể xác định được bằng các thử nghiệm bịt ​​kín áp suất nước và áp suất không khí thông thường.Nó đòi hỏi các phương tiện khoa học hơn và các dụng cụ phức tạp hơn để phát hiện rò rỉ nhỏ bên ngoài.

Các tiêu chuẩn thường được sử dụng để phát hiện mức độ rò rỉ thấp là ISO 15848, API624, EPA phương pháp 21, TA luft và Shell Oil Company SHELL MESC SPE 77/312.

Trong số đó, ISO loại A có yêu cầu cao nhất, tiếp theo là SHELL loại A. Lần này,NSEN đã đạt được các chứng chỉ tiêu chuẩn sau;

ISO 15848-1 loại A

API 641

TA-Luft 2002

Để đáp ứng các yêu cầu về độ rò rỉ thấp, vật đúc van cần phải đáp ứng các yêu cầu về kiểm tra khí heli.Bởi vì trọng lượng phân tử của các phân tử helium nhỏ và dễ thâm nhập nên chất lượng vật đúc là mấu chốt.Thứ hai, con dấu giữa thân van và nắp cuối thường là con dấu đệm, là con dấu tĩnh, tương đối dễ đáp ứng các yêu cầu rò rỉ.Hơn nữa, phốt ở thân van là phốt động.Các hạt than chì dễ dàng được lấy ra khỏi vòng đệm trong quá trình chuyển động của thân van.Do đó, nên chọn loại bao bì có độ rò rỉ thấp đặc biệt và phải kiểm soát khe hở giữa bao bì và thân van.Khe hở giữa ống bọc áp suất với thân van và hộp nhồi, đồng thời kiểm soát độ nhám xử lý của thân van và hộp nhồi.